全球最长的行车及铁路两用斜拉桥:汲水门大桥
斜拉桥又称斜张桥,是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。关于全球最长的行车及铁路两用斜拉桥:汲水门大桥,今天小编来给大家介绍一下。
全球最长的行车及铁路两用斜拉桥:汲水门大桥简介
汲水门大桥(简称汲水门桥)位于香港,曾经是全球最长的行车铁路两用斜拉式桥梁(此纪录于2000年被横跨丹麦与瑞典,主跨长490米的厄勒海峡大桥打破)。
大桥主跨长430米,连引道全长为820米。大桥属于8号干线青屿干线的一部分,跨越汲水门,将马湾和大屿山青洲仔半岛连接起来。车速限制每小时80公里。
全球最长的行车及铁路两用斜拉桥:汲水门大桥的结构
汲水门大桥(简称汲水门桥)位于香港,曾经是全球最长的行车铁路两用斜拉式桥梁(此纪录于2000年被横跨丹麦与瑞典,主跨长490米的厄勒海峡大桥打破)。
大桥主跨长430米,连引道全长为820米。大桥属于8号干线青屿干线的一部分,跨越汲水门,将马湾和大屿山青洲仔半岛连接起来。车速限制每小时80公里。
汲水门大桥为香港道路重要的一部分,因为它联同青马大桥,共同担当着连接大屿山(以及赤鱲角香港国际机场)与市区的唯一行车通道。
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