沪嘉高速公路属于高等级公路。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。沪嘉高速公路则是中国大陆的第一条高速公路，这条高速公路是谁主持修建的呢?

沪嘉高速公路简介

“沪嘉高速公路”是中国大陆的第一条高速公路。沪嘉高速公路于1984年12月21日开始建造，1988年10月31日通车。沪嘉高速公路的上海市高速公路编号是“上海高速–A12”;中国国家高速公路的编号是“沪高速–S5”。

“沪嘉高速公路”的南部端点是上海市宝山区的真北路汶水路口，北部端点是上海市嘉定区的博乐南路嘉戬公路口，全长16千米。高速公路车道宽度55米，设计时速每小时120千米。“沪嘉高速公路”总投资2.3亿元，平均1千米需要1127万元。2012年1月1日起，沪嘉高速公路将调整为城市快速路，并结束其收费的历史。

沪嘉高速公路建设筹备

20世纪60年代以来，上海市区通往嘉定科学卫星城，主要靠沪宜公路。该路路面宽7～9米，线型差，小于二级公路技术标准的弯道16处，沿途有188处与工厂进出道、乡村道及其他公路平交，各种车辆混合行驶，常使交通严重阻塞，事故频繁出现。自1965年以后，交通流量年平均增长率12～14%，70年代末呈饱和状态。

沿线居民不断来信上访，市、县人民代表多次提出提案要求改善这一地区交通状况。1979年，嘉定县人民政府向市人民政府呈送改建沪宜公路成一级公路的报告。1982年3月，上海市城市规划建筑管理局提出沪宜公路专用道控制红线规划和方案。