这里说的飞行棺材并不是在天上飞的棺材哦，飞行棺材只是个比喻，比喻那些死亡率极高的载人飞行器，因为死亡率高，网友们都戏称为死亡棺材！

飞行棺材是什么

飞行棺材指的是死亡率极高或容易被击落的载人飞行器，并不是正在意义上的棺材！因为死亡率极高，所以被网友们戏称为飞行棺材，而棺材在中国是装死人用的！

十大飞行棺材

F-104战斗机

以下为越难战争中F-104战斗机的损失情况，其因为损失严重，而被网友们戏称十大飞行棺材之首！

1、1965年6月29日，在岘港附近，隶属于第476中队的一架F-104C战斗机在执行低空空袭任务时被越共的防空火力击落。

2、1965年7月22日，在岘港附近，隶属于第436中队的一架F-104C战斗机在执行低空空袭任务时被越共的防空火力击伤，该战斗机在朱莱空军基地降落时坠毁。

3、1965年9月20日，在南中国海上空，隶属于第435中队的一架F-104C战斗机在执行护航巡逻任务时因为导航系统失误而迷航，并在进入中国领空后被中共空军的一架J-6战斗机用航空机炮击落，飞机坠毁于南中国海。

4、1965年9月20日，在南越第一战区，隶属于第436中队的两架F-104C战斗机在执行搜救美军飞行员任务时，因为系统故障而在中空相撞。

5、1966年8月1日，在北越，隶属于第435中队的两架F-104C战斗机在执行护航巡逻任务时被北越军的萨姆-2型防空导弹击落。

6、1966年9月1日，地点不明，隶属于第435中队的一架F-104C战斗机在执行低空侦察任务时被越共的防空机炮击落。

7、1966年10月2日，北越某地，隶属于第435中队的一架F-104C战斗机在10,000英尺的空中执行侦察任务时被北越军的萨姆-2型防空导弹击落。

8、1966年10月20日，地点不明，隶属于第435中队的一架F-104C战斗机在执行侦察任务时被北越军的防空火力网击落。

9、1967年1月12日，南越岘港，隶属于第435中队的一架F-104C战斗机因为飞行员操作不当，在返航着陆时坠毁。

10、1967年1月16日，地点不明，隶属于第435中队的一架F-104C战斗机因为在飞行时出现故障而坠毁。

11、1967年1月28日，地点不明，隶属于第435中队的一架F-104C战斗机因为在飞行时出现故障而坠毁。

12、1967年5月14日，地点不明，隶属于第435中队的一架F-104C战斗机因为在飞行时出现故障而坠毁。

飞豹

目前来说飞豹共有其次事故，当然是已知6，未知的话只有内部人士才知道！据传甚至航6师师长叶斌也在飞豹战机中付出了生命！而且飞豹的起飞状态到如今都为改善！

1996年，海航6师16团一架JH7在大场机场坠毁；

1996年8月12日，辽宁兴城，试飞员杨晓彬、唐纯文驾驶085号原型机返航时坠毁，飞机倒扣，两人上半身被磨平；

2009年7月19日，中俄“和平使命-2009”军演，空5师15团一架JH7A在吉林省洮南基地坠毁，2名飞行员牺牲；

2010年4月15日，海航6师一架飞豹在浙江宁海坠毁，6师18团团长穆华及河南籍一级飞行员赖朝阳牺牲；

2011年10月14日，陕西蒲城，试飞院一架编号814的JH7A原型机在飞行表演时坠毁，前舱试飞员余锦旺牺牲，后舱飞行员在触地前一刻弹射逃生；

2011年11月7日，海航6师一架飞豹在浙江丽水坠毁，6师师长叶斌及山东邹明籍飞 行员明健牺牲；

2014年6月5日，海航一架飞豹坠毁于浙江义乌南部山区，2名飞行员牺牲。

2014年12月22日，空军一架JH-7A在陕西渭南坠毁，两名飞行员牺牲。

米格-29

米格-29 印度购买了很多米格-29，失事率也是相当高，不仅是在印度，在俄罗斯本土米格-29也经常出事。

CH-42型“奇努克”(支奴干)直升机

剧了解CH-42型直升机造成过31名驻阿富汗美军士兵的死亡，其中包括最精锐的“海豹突击队”6分队;另有7名阿富汗武装部队人员丧生。2005年4月，隶属北约驻阿富汗部队的它的兄弟——一架CH-47型“奇努克”直升机坠毁，18人丧生;同年6月，另一架“奇努克”直升机坠毁，致17名美军士兵命丧黄泉。

MV-22型“鱼鹰”倾转旋翼机

据悉已知的共有七件事故，其中最严重的一次，导致19人无一人生还！

1991年6月：五号原型机，因飞行控制系统的接线不正确，在飞行中失控坠毁，二人轻伤；

1992年7月：四号原型机，右侧引擎故障坠入河中，全机七人无一生还；

2000年4月：因缺乏高速率下降(HROD)及环状气流状态（VRS）预警系统，在模拟夜间人员撤离训练中坠毁，全机十九人无一生还；

2000年12月：同年（2000年）第二起事故。因液压管路爆裂和电脑软件缺陷，MV-22在训练飞行中失控坠毁，全机四人无一生还；

2012年4月：在联合训练演习中故障坠毁，全机二人丧生、二人受重伤；

2015年5月：CV-22于夏威夷基地降落时坠毁，造成一人丧生、二十一人受伤。

而最近的2017年8月，MV-22在澳大利亚昆士兰外海坠毁，又造成3名陆战队员死亡。

F-5型战斗机

2009年7月15日台湾也有一架F-5F在桃园坠毁。近两年，台湾又发生两架同型号的军机失事。台湾的F5系列战机太过老旧，从1974年开始服役，成军34年已经摔掉32架，平均几乎一年一架，失踪或殉职的飞官已经高达36位。F5型还被戏称为“飞行棺材”。台湾空军目前还有50多架F5型的飞机，先前军方曾经计划要延长这型飞机的使用年限，如今又不幸发生意外，让这项计划充满了变数。

F-15 战斗机

F-15鹰式战斗机是全天候、高机动性的战术战斗机，目的是针对获得并维持空中优势设计，是美国空军现役的主力战机之一。1972年7月首次试飞，1974年首架量产机交付美国空军使用，直到现在。7月F-15曾在冲绳附近海域发生坠机事故，10月又在石川县发生了油箱坠落事故。全国暂停飞行训练3周后，11月F-15又在宫崎县境内发生零件脱落事故。

米格-21

米格-21“飞行棺材”的鼎鼎大名，其实是印度空军一手打造的。几十年来作为印度空军战斗骨干的米格-21发生了数不清的故障和坠毁事件。光在过去20年中坠毁飞机达到惊人的490架，有超过200名飞行员丧生，多年来，平均一年摔掉10名飞行员，价值损失估计为几千亿。如此高的坠毁率连印度空军飞行员都不干了，2015年8月一位前印度空军飞行员將印度空军告上了印度的最高法院，法院责令印度空军公开数据。这位名叫萨吉特·辛格的军官指控印度空军使用米格-21战机“侵犯基本生命权，特別是享有安全工作环境的权利”，违反印度宪法法第21条，应该全部销毀。